La Madre Foothills
Ang La Madre Foothills ay isa sa 16 na lugar ng lungsod na itinalaga sa ilalim ng City of Las Vegas 2050 Master Plan. Ang La Madre Foothills ay katabi ng Red Rock Canyon National Conservation Area at naglalaman ng hindi pa binuo na lupa na mangangailangan ng makabuluhang pampublikong imprastraktura at pag-upgrade ng serbisyo publiko, kabilang ang mga pagpapabuti sa kalye, bagong serbisyo sa tubig, sunog at kaligtasan ng publiko, at isang bagong rehiyonal na parke. Isinasaalang-alang ng Konseho ng Lungsod ng Las Vegas ang La Madre Foothills Special Area Plan sa tag-init ng 2025. Matapos ang higit sa isang taon ng pampublikong pakikipag-ugnayan at pagpaplano, ang plano ay nagtatatag ng isang bagong pangitain para sa komunidad:Ang La Madre Foothills Area Plan ay magbibigay-alam sa pagbuo ng isang magkakaugnay na komunidad na nagbibigay ng nababanat na imprastraktura, pamamahala ng mapagkukunan, at magsisilbing gateway sa hilagang bahagi ng Red Rock Conservation Area. Ang La Madre Foothills ay inilalagay upang lubos na samantalahin ang mga panlabas na mapagkukunan ng Las Vegas habang nagbibigay ng isang masigla, nababanat na komunidad para sa mga residente ng lambak na may pag-iisip ng pakikipagsapalaran.Ang La Madre Foothills Special Area Plan ay nagbibigay ng mga tiyak na rekomendasyon na hinihimok ng komunidad, na bumubuo sa 2050 Master Plan. Ang Plano ay gagabay sa paglago at magiging batayan para sa mga desisyon sa imprastraktura at mga pangunahing proyekto ng kapital para sa susunod na 25 taon para sa mga bagong komunidad, pati na rin ang mga umiiral na kapitbahayan, tulad ng Providence, Skye Hills, at Skye Summit, na matatagpuan sa kahabaan ng 215 Beltway.
Panlabas na Libangan at Aktibong Pamumuhay
Tinukoy ng 2050 Master Plan ang pagtaas ng access sa mga de-kalidad na parke at mga pagkakataon sa paglilibang sa labas. Kamakailan, pinagtibay ng lungsod ang pangako nito sa pagdadala ng higit pang mga pagkakataon sa panlabas na libangan sa pamamagitan ng pagpasa ng isang resolusyon para sa panlabas na libangan sa 2023. Ang La Madre Foothills Special Area Plan ay naglalayon na unahin ang ligtas, maginhawang pag-access sa mga parke sa loob ng ¼ milya mula sa karamihan ng mga residente. Ang plano ay nagbibigay ng gabay sa karanasan sa parke at naa-access na open space. Ang mga parke at aktibidad sa paglilibang ay makadagdag sa mga aktibidad sa gilid ng disyerto. Kung saan posible, ang mga pampubliko at pribadong parke at trail ay tatanggap ng mga pagkakataon sa panlabas na libangan at mga koneksyon sa Red Rock Canyon National Conservation Area, ang La Madre Foothills, at mga katabing lugar ng lungsod. Ang iminungkahing La Madre Foothills Park ay nasa 20 ektarya na direktang nasa silangan ng Red Rock Natural Conservation Area sa hangganan ng lungsod ng Las Vegas. Magbibigay ang parke ng mga pasilidad tulad ng nature at educational center, amphitheater, community wellness hub, pati na rin ang libangan at programming tulad ng bike park, play area, shaded picnic areas, trailhead access at marami pa.
ANG MGA FOOTHILLS
Ang plano ay tumatawag para sa mga kapitbahayan, parke at bukas na espasyo upang yakapin ang lupain at mga nakapalibot na paanan. Kabilang dito ang pagtaas ng canopy ng puno, pag-iingat ng arroyo, pag-iingat ng mga natural na tanawin at viewshed, pagsasama ng native at water-saving landscaping, at pagsasama ng mga non-motorized na ruta. Dapat mabawasan ng lahat ng development, rights-of-way, parke at kapitbahayan sa La Madre Foothills ang spillover effect ng pag-iilaw sa gabi, isama ang naaangkop na paggamit ng signage na sumasama sa landscape, gumamit ng ornamental fencing o native landscape bilang kapalit ng solid block walls, at isama ang drought tolerant native o adaptive landscaping upang mapataas ang saklaw ng tree canopy ng Nevada Standard sa ilalim ng Programa ng Urban na Awtoridad ng Urban na Forestry Standard na naaprubahan sa ilalim ng Urban na Awtoridad ng Lungsod ng Nevada.
MGA KAPITBAHAY PARA SA KONVENIENCE
Dahil ang La Madre Foothills ay walang amenity sa loob ng mahabang panahon, ang plano ay nagmumungkahi ng mga uri ng paggamit ng lupa at nagrerekomenda ng mga bagong gamit at transitional density sa kanluran ng I-215 na may pagtuon sa pinaliit na mixed-use na komersyal na aktibidad sa I-215 at ang Ann Road/Hualapai Way interchanges. Pinapayuhan ang placemaking gayundin ang pagliit ng paggamit ng mga pader at bakod na maaaring mabawasan ang accessibility at pagkakaisa ng kapitbahayan. Ang mga pangunahing bahagi ng pabahay sa plano ay mga patakaran para sa matalinong pabahay at disenyo ng kapitbahayan, kabilang ang isang hanay ng magkakaibang uri ng pabahay. Ang mga prinsipyo sa disenyo ng kapitbahayan ay nagtataguyod ng multimodal na sirkulasyon, mga garage at eskinita na may likuran, paradahan ng bisikleta, dalawang panig na bangketa, paradahan sa likuran, pagkakaloob ng espasyo para sa panlabas na upuan at paradahan sa kalye.
TRANSPORTASYON/KUMPLETO NA KALYE
Ang plano ay nagbibigay ng patnubay sa transportasyon upang i-promote ang walkability at "mga lansangan para sa mga tao," gumagamit ng mga diskarte sa pagpapakalma ng trapiko, nagbibigay ng isang makatwirang hierarchy ng kalye, at mas gusto ang isang tradisyunal na grid ng kalye upang mapabuti ang multimodal na koneksyon. Ang plano ay nananawagan para sa pagpapabuti ng access sa transit, pagsuporta sa multimodal na elektripikasyon ng transportasyon, at paggamit ng mga diskarte sa matalinong sistema sa paggawa ng mga desisyon sa disenyo ng daanan at imprastraktura na may kaalaman sa data. Ang mga pinababang lane na 10-11 talampakan ay nagreresulta sa patuloy na pagbaba ng bilis, na posibleng makapagligtas ng mga buhay, ayon sa dumaraming ebidensya. Ang mas makitid na mga daanan ay nagbibigay din ng mas maraming espasyo para sa landscaping at mga pasilidad sa pagbibisikleta at paglalakad. Ang mas madadaanan na mga kalye ay nagbibigay ng mga pagkakataon sa pagpapaunlad ng ekonomiya para sa mga negosyong nasa harapan ng daanan, na tumutukoy sa katangian ng komunidad at lumilikha ng isang pakiramdam ng patutunguhan. Naglalaman ang plano ng mga malinaw na rekomendasyon para sa disenyo at pagpapaunlad ng La Madre Foothills Parkway (iminumungkahing pangalan sa hinaharap ng Sheep Mountain Parkway) na magbibigay ng mga bagong koneksyon sa hilaga-timog para sa lahat ng mga user.
IMPRASTRUKTURA AT MGA SERBISYO
Ang lungsod at ang mga stakeholder nito ay dapat maghanda para sa mas mataas na panganib ng matinding init at natural na kalamidad, tulad ng pagbaha at lindol. Upang maibsan at tumugon sa mga natural na sakuna, dapat itayo ang sapat na mga pasilidad upang maglingkod sa lumalaking populasyon, tulad ng isang substation ng Las Vegas Metropolitan Police Department, mas maraming pasilidad sa pangangalagang pangkalusugan at isang bagong pampublikong kaligtasan complex. Sa pamamagitan ng proseso ng pagpaplano, natukoy na ang mga espesyal na distrito ng pagpapabuti ay kakailanganin upang magbayad para sa pagkakaloob ng tubig at marahil mga pasilidad sa paagusan. Tulad ng iba pang mga lugar sa hilagang-kanluran, ang La Madre Foothills ay walang mga pangunahing pasilidad, tulad ng mga aklatan, sentro ng komunidad at paaralan; Maaaring kailanganin ang mga ito habang natutugunan ang mga threshold ng populasyon. Habang ang ilang mga pribadong serbisyo ay kasalukuyang ibinibigay, mayroong pangangailangan para sa isang mas malaking presensya ng mga serbisyo ng lungsod at mga mapagkukunan ng komunidad. Ang La Madre Foothills ay may kakulangan sa lahat ng antas ng mga pampublikong paaralan; Ang mga bagong paaralan ay itatayo sa paglipas ng panahon at ang ilan ay isasagawa sa malapit na panahon upang maibsan ang sobrang dami ng mga paaralan.